時(shí)間：2018-09-06 來源：液壓旋轉(zhuǎn)接頭 作者：德威邇 點(diǎn)擊:711次
大船集團(tuán)為招商輪船建造的國內(nèi)首艘安裝風(fēng)帆裝置的30萬噸VLCC 80號(hào)船順利出塢,，為風(fēng)帆樣機(jī)后期在VLCC實(shí)船工程中的示范應(yīng)用打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。下一步，該船將進(jìn)行系統(tǒng)安裝,、調(diào)試等工作,。
大船集團(tuán)是國內(nèi)第一個(gè)建造VLCC的船廠,，也是國內(nèi)VLCC建造業(yè)績最高的船廠。近年來,，大船集團(tuán)先后開發(fā)了6代8型新船型,，已累計(jì)獲得訂單93艘，建造數(shù)量已達(dá)全球VLCC船隊(duì)的10%以上,，大船集團(tuán)“VLCC船隊(duì)”在全球已享有盛名,。
“風(fēng)帆技術(shù)示范應(yīng)用開發(fā)”項(xiàng)目，是由大船集團(tuán)牽頭承擔(dān)的國家高技術(shù)船舶科研計(jì)劃,，是國家工信部批復(fù)的圍繞主力船型節(jié)能減排的創(chuàng)新性重點(diǎn)項(xiàng)目,，在VLCC實(shí)船上的應(yīng)用在國內(nèi)尚屬首次，該項(xiàng)目不論從風(fēng)帆樣機(jī)的尺寸,，還是所安裝船舶的噸位,，均屬國內(nèi)和國際業(yè)界的創(chuàng)新和填補(bǔ)空白項(xiàng)目。自2017年9月1日風(fēng)帆樣機(jī)開工以來,，大船集團(tuán)組織參研單位陸續(xù)攻克風(fēng)帆樣機(jī)研制工藝技術(shù),、工藝流程,、工藝裝備等大量技術(shù)難題，完成了結(jié)構(gòu)部件制作,、陸基試驗(yàn)等重要節(jié)點(diǎn),。近日，首臺(tái)風(fēng)帆樣機(jī)研制成功并圓滿完成路基試驗(yàn),，按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)了風(fēng)帆項(xiàng)目的重要節(jié)點(diǎn),，使項(xiàng)目取得了重要階段性成果，為后續(xù)實(shí)船安裝調(diào)試及航海示范等任務(wù)創(chuàng)造了有利條件,。
該項(xiàng)目的液壓傳動(dòng)裝置旋轉(zhuǎn)接頭（船舶液壓旋轉(zhuǎn)接頭）是有我德威邇公司自行研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造的并交付大連船舶重工風(fēng)帆項(xiàng)目上使用,，本公司旋轉(zhuǎn)接頭通過CCS船級(jí)社型式認(rèn)證！
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