液壓控制閥是液壓系統(tǒng)中控制油液方向,、壓力和流量的元件,。借助于這些閥,，便能對執(zhí)行元件的啟動,、停止、方向,、速度,、動作順序和克服負(fù)載的能力進(jìn)行控制與調(diào)節(jié)，使各類液壓機(jī)械都能按要求協(xié)調(diào)地進(jìn)行工作,。
液壓閥的分類
a【按用途分】
液壓閥可分為方向控制閥（如單向閥和換向閥）,、壓力控制閥（如溢流閥、減壓閥和順序閥等)和流量控制閥（如節(jié)流閥和調(diào)速閥等）,。這三類閥還可根據(jù)需要相互組合成為組合閥,，如單向川頁序閥、單向節(jié)流閥,、電磁溢流閥等,，使得其結(jié)構(gòu)緊湊，連接簡單,，并提高了效率,。
b【按工作原理分】
液壓閥可分為開關(guān)閥（或通斷閥）、伺服閥,、比例閥和邏輯閥。開關(guān)閥調(diào)定后只能在調(diào)定狀態(tài)下工作,，本章將重點(diǎn)介紹這一使用最為普遍的閥類,。伺服閥和比例閥能根據(jù)輸入信號連續(xù)地或按比例的控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。邏輯閥則按預(yù)先編制的邏輯程序控制執(zhí)行元件的動作,。
c【按安裝連接形式分】
按安裝連接形式,，液壓閥可分為：
(1)螺絲式（管式)安裝連接。閥的油口用螺絲管接頭和管道及其他元件連接,，并由此固定在管路上,。這種方式適用于簡單液壓系統(tǒng)。
(2)螺旋式安裝連接,。閥的各油口均布置在同一安裝面上,，并用螺絲固定在與閥有對應(yīng)油口的連接板上，再用管接頭和管道與其他元件連接,；或者把這幾個閥用螺絲固定在一個集成塊
的不同側(cè)面上,，在集成塊上打孔，溝通各閥組成回路,。由于拆卸閥時(shí)無需拆卸與之相連的其他元件,，故這種安裝連接方式應(yīng)用較廣。
(3)疊加式安裝連接,。閥的上下面為連接結(jié)合面,，各油口分別在這兩個面上,，且同規(guī)格閥的油口連接尺寸相同。每個閥除其自身的功能外,，還起油路通道的作用,，閥相互疊裝便成回路，無需管道連接,，故結(jié)構(gòu)緊湊,，阻力損失很小。
(4)法蘭式安裝連接,。和螺絲式連接相似,，只是法蘭式代替螺絲管接頭。用于通徑,！32_以上的大流量系統(tǒng),。它的強(qiáng)度高，連接可靠,。
(5)插裝式安裝連接,。這類閥無單獨(dú)的閥體，由閥芯,、閥套等組成的單元體插裝在插裝塊的預(yù)制孔中,，用連接螺絲或蓋板固定，并通過塊內(nèi)通道把各插裝式閥連接組成回路,，插裝塊起到閥體和管路的作用,。這是適應(yīng)液壓系統(tǒng)集成化而發(fā)展起來的一種新型安裝連接方式。
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